Ķīnas augstas kvalitātes laminēts autobusu bārs
Laminēts autobusu stienis, ko sauc arī par kompozītmateriāla autobusu stieni, laminētu bez indukcijas autobusu stieni, zemu induktivitātes autobusu stieni, elektronisko autobusu joslu utt. Tā ir sava veida savienojošā shēma ar daudzslāņu kompozītmateriāla konstrukciju. Laminētu kopņu stieni sastāv no daudzslāņu vadoša materiāla un izolācijas materiāla.
Laminēta autobusu josla ir elektroenerģijas sadales sistēmu lielceļš. Salīdzinot ar tradicionālo smago un nekārtīgo elektroinstalācijas režīmu, tam ir tādas īpašības kā zema pretestība, anti-interference, laba uzticamība, vietas ietaupīšana un ātra montāža. To plaši izmanto dzelzceļa tranzītā, vēja un saules invertoros, rūpniecības invertoros, lielās UPS sistēmās vai citās sastāvdaļās, kurām nepieciešama elektrības sadale.
Lai iegūtu mūsu ražošanas aprīkojumu, lūdzu, apmeklējiet mūsu telpas (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Laminētas autobusu stieņi ir pielāgoti, pamatojoties uz lietotāju zīmējumiem un tehniskajām prasībām. Visiem mūsu tehnisko komandu inženieriem ir vairāk nekā desmit gadu pieredze laminētu autobusu stieņu attīstīšanā un ražošanā, viņi var palīdzēt lietotājiem optimizēt produkta struktūru, un viņi noteikti piegādās augstas kvalitātes produktus un apmierinošu pakalpojumu jums.
Produkta īpašības
1) Zema induktivitātes koeficients, kompaktā struktūra, efektīvi ietaupīt iekšējo uzstādīšanas vietu, palielina siltuma izkliedes laukumu un efektīvi kontrolē sistēmas temperatūras paaugstināšanos.
2) Minimālā pretestība samazina līnijas zudumu un ievērojami uzlabo līnijas augsto strāvas nesošo jaudu.
3) Tas var samazināt komponentu bojājumus, ko izraisa sprieguma komutācija, un pagarināt elektronisko komponentu kalpošanas laiku.
4) Samaziniet sistēmas troksni un EMI, RF traucējumus.
5) Augstas jaudas modulāras savienojuma struktūras sastāvdaļas ar vienkāršu un ātru montāžu.
Laminēta autobusu bāra priekšrocības
1) zemāka induktivitāte
Laminēti autobusu stieņi ir divi vai vairāki izgatavoti vara plāksnes slāņi, kas sakrauti, vara plāksnes slāņi elektriski izolē izolācijas materiālos, un vadītspējīgie slāņi un izolācijas slāņi tiek laminēti integrālā veselumā, izmantojot saistīto termiskās laminēšanas procesu.
Savienojošais vads tiek izgatavots plakanā šķērsgriezumā, kas palielina vadītspējas slāņa virsmas laukumu zem tā paša strāvas šķērsgriezuma, un tajā pašā laikā atstatums starp vadītspējīgajiem slāņiem ir ievērojami samazināts. Tuvuma efekta dēļ blakus esošie vadošie slāņi plūst pretī straumēm, un tie rada magnētiskos laukus, kas viens otru atceļ, lai sadalītā induktivitāte ķēdē būtu ievērojami samazināta. Tajā pašā laikā, ņemot vērā tā plakanā profila īpašības, siltuma izkliedes laukums ir ievērojami palielināts, kas ir labvēlīgs, palielinoties tā pašreizējai uzskaites spējai.
2) struktūra
Kompaktā struktūra, efektīva telpas izmantošana un urbuma vadības sistēmas temperatūra.
Samaziniet komponentu skaitu un palieliniet sistēmas uzticamību.
Viegli uzstādīt un uzturēt.
Vienkāršs un skaists.
Parastais vara joslas savienojums
Laminēts autobusu joslas savienojums
3) Izrādes
Produkta parametri
| Priekšmeti | Tehniskie dati |
| darba spriegums | 0 ~ 20kv |
| Novērtēta strāva | 0 ~ 3600a |
| Produktu struktūra | Karstas presējošas malas blīvējums, karsts nospiešana bez malas blīvējuma, karsta presējoša malas pildījums |
| Maksimālais apstrādes izmērs | 900 ~ 1900mm |
| Liesmas slāpētāja pakāpe | UL94 V-0 |
| Diriģenta materiāls | T2CU 、 1060 al |
| Diriģenta virsmas apstrāde | Sudraba pārklājums, alvas pārklājums un niķeļa pārklājums |
| Savienojuma režīms ar ierīci | Nospiediet izliektu, vara kolonnu kniedēšanu, vara kolonnu metināšanu |
| Izolācijas rezistence | 20mΩ ~ ∞ |
| Daļēja izlāde | Mazāk par 10 procentiem |
| Temperatūras paaugstināšanās | 0 ~ 30k |
Vadītspējīga materiāla izvēle
Laminētā autobusu stieņa cenu nosaka ar vadītāja materiālu. Saskaņā ar faktiskajām lietojumprogrammas prasībām lietotājs var attiecīgi izvēlēties optimālo veiktspēju.
| Materiāla tips | Stiepes izturība | Pagarināšana | Tilpuma pretestība | Cena |
| Cu-T2 | 196MPA | 30% | 0,01724Ω.mm2/m | mērens |
| Cu-tu1 | 196MPA | 35% | 0,01750Ω.mm2/m | augsts |
| Cu-tu2 | 275MPA | 38% | 0,01777Ω.mm2/m | augsts |
| AL-1060 | - | - | - | zems |
Ražošanas procesa plūsmas tērzēšana laminētā autobusu joslā
Izolācijas materiāla izvēle
Laminēta autobusu stieņa induktivitāte ir ļoti zema, kas jāgarantē ar labiem izolācijas materiāliem. Lai izpildītu virkni elektrisko izolāciju un vides prasības, lietotāji var izdarīt vislabāko izvēli atbilstoši faktiskajai lietojumprogrammai.
| Materiāla tips | Blīvums （g/cm3） | Termiskās izplešanās koeficients | Termisks Vadītspēja ar (kg.k) | Dielektriskais skaitlis （F = 60Hz） | Dielektriskā izturība （KV/mm） | Liesmas slāpētāja pakāpe | Siltuma izolācijas klase (℃) | Ūdens absorbcija （%）/24h | Cena |
| Nomex | 0,8 ~ 1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| augsts |
| PI | 1,39 ~ 1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | augsts |
| PVF | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19,7 | 94 V-0 | 105 | 0 | augsts |
| Zeķēt | 1,38 ~ 1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | zems |
| Materiāla tips | Materiālās īpašības |
| Nomex | Lieliska ugunsizturība, karstuma izturība, laba ķīmiska izturība pret koroziju, labas mehāniskās īpašības, starojuma izturība un liesmas slāpētājs |
| PI | Lieliskas elektriskās īpašības, stabilas ķīmiskās īpašības, ļoti zema mitruma absorbcija, liesmas slāpētāja |
| PVF | Labas elektriskās īpašības, ķīmiskā izturība, zema mitruma absorbcija, zema cena |
| Zeķēt | Lieliska karstuma pretestība, labas elektriskās īpašības, starojuma izturība, liesmas palēninātāja |
Nomex
PI
PVF
Zeķēt
DC kopņu izolācijas slāņa ietekme ir šāda:
Izolācijas biezums ir svarīgs; izolācijas slāņa biezums ir papildu klaiņojošu induktivitātes funkcija;
Izolācijas slāņa biezums tiek uzskatīts par papildu augstas frekvences kondensatora daļējas izlādes funkciju.
Autobusa induktivitāte ir tieši proporcionāla izolācijas materiāla biezumam starp autobusu stieņiem.
